公路集装箱运输是集装箱运输的一个重（chóng）要的组成（chéng）部分，它能将航（háng）空、铁路、海运有效地连接起来（lái），实现（xiàn）门（mén）到门（mén）运输。同时，还能把（bǎ）小批量的零星货物（wù），通过（guò）汽车运（yùn）输加以集（jí）中和组织，转为集装（zhuāng）箱运输。目（mù）前，在（zài）一些工业发（fā）达国（guó）家中，汽车运输不仅承担了铁路、海运、航空接送业务，而（ér）且承担了中（zhōng）、短（duǎn）途的内陆集装箱运输（shū）。

公路（lù）集装（zhuāng）箱运输的特（tè）点

(1)集装（zhuāng）箱（xiāng）运输（shū）是一（yī）种“门—门”运输，要实现“门—门（mén）”运输，就离（lí）不开集装箱（xiāng）卡车运输这种（zhǒng）“末端（duān）运输（shū）”方式；

(2)集装箱（xiāng）卡（kǎ）车运输在集装箱（xiāng）的各（gè）种运输方式之间（jiān）起衔（xián）接（jiē）、辅助性的作用；

(3)表现出公路运输共（gòng）有的缺点。

公路运输的货运形式

由（yóu）于（yú）公路集装箱运输（shū）在多式联运中所具（jù）有（yǒu）的特点（diǎn）和（hé）作用，因（yīn）此，有必要予以（yǐ）确定公路集（jí）装箱运输的货（huò）运（yùn）形式及其业务范围。在这里，我们（men）所（suǒ）能讨论（lùn）的也仅限于多式联运（yùn）(国内段)的公路运（yùn）输的货运形式和业务（wù）范（fàn）围。

货运形（xíng）式主（zhǔ）要有（yǒu）以下（xià）几种：

1、整（zhěng）箱港到门直达运输。

2、整箱港到站（zhàn）或（huò）堆场运（yùn）输。

3、整箱（xiāng）门到港直达运（yùn）输（shū）。

4、整箱（xiāng）门到（dào）场或站运（yùn）输（shū）。

5、空箱场（chǎng）到门或（huò）站到门（mén）运输。

6、空箱站到场或场到站运输。

7、空箱站到站或（huò）场到场运输。